今回はSAAB 9-3 のブロアモーターが回らないお車の修理です。
診断機にて確認すると Automatic Climate Control に
B0193-08 ファンブロアー回路、信号無効
B0195-02 ファンブロアーローター障害
B0197-04 ファンブロアー回路、開
が入力されていました。
![SAAB 9-3 ブロアモーターレギュレーター修理](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/i847a7c3faf3bae75/version/1579243367/saab-9-3-%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg)
ブロアレギュレーターが怪しいので外してみました。
外観として気になるところは特に有りません。
が・・・
![SAAB 9-3 ブロアモーターレギュレーター修理](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/id001480f106ec95a/version/1579243367/saab-9-3-%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg)
なんと、開けてびっくり!!
内部は水没した後が有りました。
メインのFET部の脚は見るも無惨に焼損しております。
新品を調べると 33,400円 と高価であったため
修理の方向で作業を開始します。
![SAAB 9-3 ブロアモーターレギュレーター修理](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/ie4d5c123078eb17e/version/1579243367/saab-9-3-%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg)
まずは洗浄して、詳しい状態を確認してから修理開始です。
コネクター、FET、ダイオード、コンデンサを取外し
それぞれの単体テストをします。
全て問題無く動作しております。
FETについても脚は短くなっていますが
動作については問題ありませんでした。
![SAAB 9-3 ブロアモーターレギュレーター修理](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/i235aa7fe0109d882/version/1579243367/saab-9-3-%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg)
修理中の写真を撮り忘れました(汗)
すでに完成です、FETは脚を延長し再利用(交換も可能です)
腐食したパターンを修正、修復し部品等を復元します。
最後に基板をコーティングした状態がこの画像になります。
コーティングは基板用の耐湿性の物なので、たとえ再度水が浸入したとしても再発しにくくなります。
車輌に組み付けて正常に動作することを確認して、
水の浸入経路を確認し、対策を施して完了になりました。
金額としては、交換と比べ半額以下に収まりました。
この度はご依頼ありがとうございました。