![ニッサン セレナ C25 IPDM ACリレー(コンプレッサーリレー)交換](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/i986a7ff820cda4cb/version/1581149549/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3-%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A-c25-ipdm-ac%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC-%E4%BA%A4%E6%8F%9B.jpg)
今回はニッサンセレナ C25のコンプレッサーのクラッチが入らないとのことで
リレーの出力が出てこない、大至急リレーを交換して欲しいとのことで部品商様経由で整備工場様よりIPDM E/Rをお持ち込み頂きました
IPDM E/R(インテリジェント パワー ディストリビューション モジュール エンジンルーム)にACリレーが内蔵されています。
長い名前ですね・・・
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分解して行くには表面上にあるリレーとヒューズを全て取り外す必要が有ります
画像はケースを開けたところ
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内蔵のACリレーはこの基板の下に装着されています
基板を外していきますが、高熱量半田吸い取り機が無い場合
基板を壊してしまう可能性が高いのでDIYはおすすめしません
新品もそれほど高い訳では無いようなので、新品交換をお勧めします。
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こんな感じで基板部が外れました
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やっと内蔵リレーが見えるようになりました
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問題のACリレーはここ
単体試験をしましたが、現在は正常に動作しています・・・
診断は整備工場様なので、部品商様へ確認するとそのまま交換して下さいとのこと。
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当社に互換品が有りそちらを取付して組み上げました。
コスト的にも交換作業はあまりおすすめしませんが、交換は可能です
この度はご依頼ありがとうございました。