![デイムラー W6 (ジャガー) ABSユニット修理](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/if262234048eaf115/version/1581151287/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC-w6-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC-abs%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg)
今回は ダイムラー(デイムラー)W6のABSユニットの修理をご依頼頂きました。
以前に当社にご依頼を頂きました業者様にご紹介頂いたとのことです。ありがとうございます。
さて、ABSユニットですが、BMW等で悪名高いAte製・・・ やっぱりそうなんでしょうか。
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ユニットを開けてみると・・・
以前にもありましたが、シリコン系樹脂モールドされています。
こちらの樹脂モールドは溶剤系をほとんど受け付けなく、除去するために特殊な溶剤が必要になります。
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透明なモールド樹脂越しでも端子部の半田クラックが確認出来ます。
酷い部分だけ樹脂取り除いて修理も出来ない事も無いですが、樹脂が半田をはじくし、他の箇所の半田も状態が悪いため、信頼製の高い修理が出来ません。
当社では必ず除去してから修正を行います。
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樹脂を除去した端子部
真上から見ると重度のクラックが確認出来ます。
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他の端子部もかなり状態が悪いです。
IC関係の脚部も不良がいつ起こってもおかしく有りません。
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端子部の古い半田は必ず除去します。
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再半田して修正が終わった端子
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こちらの端子も同様に修正完了です。
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修正が完了したユニットの全景
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モールド樹脂の代わりに基板用のコーティング剤でコーティングして完成になります。
返送後、正常動作のご連絡をいただきました。
この度はご依頼ありがとうございました。