![三菱フソウ キャンター FE51 4D33 タイマーコントロールバルブ不良 ECU修理](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=520x1024:format=jpg/path/sfa0cfb9a8f2d4b8d/image/i0cd954cec0f7c2ca/version/1584753095/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%95%E3%82%BD%E3%82%A6-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC-fe51-4d33-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E4%B8%8D%E8%89%AF-ecu%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg)
今回は キャンター FE51 のECUをお預かりしました。
タイマーコントロールバルブ(タイミングコントロールバルブ)不良で交換したが、症状が改善せず、地元の電装店で診断してもらったら、ECUの不良とのこと。
ECUは MK369465(407917-5050) です。
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一緒に送っていただいた、不良となったバルブ。
点検すると、やはり内部コイルがショートしておりました。
2022/02/14
同型のタイマーコントロールバルブを若干数新品在庫しております。
入手コストの都合上、高額にはなりますが、ご要望の場合はお問い合わせください。
2023/05/29
タイマーコントロールバルブが若干数再入荷いたしました。
円安などの影響により大変高騰しておりますが、ご希望の場合はお早めにお問い合わせください。
※新品コイル46Ω前後。現品抵抗値が極端に低く、ショートしている場合はECUの修理が必要となります。
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ECUの内部です。
お問い合わせ時も、中は焼けたりしていないとうかがっておりましたが・・・
関連回路を点検してきます。
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点検の結果、それはそれは見事にICが吹き飛んでおりました。
タイマーコントロールバルブの駆動用のICですので、瞬間的に大電流が流れ、焼ける間もなく破裂してしまったようです。
周辺回路に異常は見られませんでしたので、消耗品の電解コンデンサと併せて交換致しました。
納品させて頂き、無事に正常動作するようになったとのことです。
この度はご依頼ありがとうございました。